学生的实习报告

关于学生的实习报告4篇

在日常生活和工作中，报告的使用成为日常生活的常态，写报告的时候要注意内容的完整。一听到写报告马上头昏脑涨？以下是小编为大家收集的学生的实习报告4篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

有几次电话采访的经历，有一次是有个消费者李先生购买了橱柜，厨柜在使用不到三个月的时间里，出现柜门面板变形、人造石台面断裂问题，将北京红星美凯龙世博家具广场有限公司和厨柜生产厂家北京美嘉赛罗克科技发展有限公司诉至法院。由于那天时间紧，只能电话采访，提前我就已经想过，电话采访不会有什么结果，但我一定要争取得到有用的信息。给红星美凯龙的第一个电话打过去了，没人接，接着打了四、五遍，还是没人接，但我不甘心就这么放弃，又拿起了电话，电话那头有了回应。接电话的是个女的，一听我是法晚的态度一下就强硬了。因为实际中出现过这种当事人态度强硬的拒绝采访的问题，我不能让这种事情再发生。我赶紧解释，心平气和的说我就是通过法院知道的这件事，并不是那位李先生让我找的您，我只是想听听您方对这件事的看法。听我这么说，红星美凯龙那边的态度慢慢转变了，我和她聊了半个多小时，从谈话中得到了很多有用的信息。

有时会很为难，因为当事人太过热情。有一次老师说第二天去安贞法院，是报社的一个同事托咱们组去的，把当事人的电话留给了我。我头天晚上便与他联系好了，他说一定要请我吃饭，我婉转的拒绝了，因为老师说过他要请吃饭千万别答应给东西千万别要。第二天中午，他给我发短信，说在旁边的酒店订好了位置几点在那见，我真不知所措了，只好告诉他我手头有事还没忙完。下午采访完，我急忙告个别就走了，我真怕他在请我吃饭。谁知第二天他又发短信说出去喝个咖啡以表示对我的感谢，我只能回我真的有事。没办法了，我给老师打电话，问我该怎么办，老师乐了，说别害怕，别理他了，发短信你别回就行了。

1、实习目的

初步认识路基典型横断面，路基的基本结构，有关附属设施，路基排水设备的构造与布置，路基防护与加固设施，使学生对道路工程基本知识有初步了解。

2、实习时间

20××年8月30——31日。

3、实习地点：

城郊的一条城市道路和一条高速公路。

4、实习内容：

在指导老师的领导下，我们首先看到了道路的施工工地，感觉很旷，经老师讲解，道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术。也指所建筑的道路。土木工程的一个分支。道路通常是为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。按使用性子分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。途中老师给我们讲解了道路的组成部分：最中间的是车道，路面之下有排水道以及直径较大的管涵排水道，一半排水道分居车道两侧，管涵排水道在道路中间，水由两侧排水道注入管涵，排水道以外是人行道，再往外是水沟，水沟以外有时还有栅栏。除此之外，老师还给我们讲解了道路的基本结构：

（一）路基

路基的断面型式有：填方路基；路堑；半填半挖路基。从材料上分，路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。

（二）路面

绝大部分路面的结构是多层次的；按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。

1、面层

面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由一层或数层组成，高等级路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。

下午，我们去了教室，老师给我们讲解了公路与城市道路的相关知识：

（一）中国公路建设：

20××年底，我国公路总里程达到345.70万公里（包括村道）。高速公路达到4.53万公里。20××年底西部8条通道已建成74.4%；国家高速公路网已建成41.2%；“五纵七横”国道主干线完成建设任务的94%，计划于今年全线贯通。自1998年以来，公路基础设施建设进入新中国成立以来发展最快的时期，每年的总投资额在3000亿元人民币以上，国道主干线规划有望在20××年以前实现。根据交通部的规划，到20××年，中国将建成国家骨架公路网，全国高速公路总里程预计将达到7万公里。

（二）公路等级的划分：公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级：

1、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。

四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000—55000辆。

六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000—80000辆。

八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000—100000辆。

2、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。

四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000—30000辆。

六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000—55000辆。

3、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。

双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000—15000辆。

4、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。

双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量20xx—6000辆。

5、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。

双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量20xx辆以下。

单车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400辆以下。

五、小结与体会：

这次短时间的实习中，我加深了对土木工程专业的了解。通过到施工现场的认识实习，我加深了对所学知识的'综合理解，并根据需要丰富和扩大专业知识领域，进一步培养了独立地观察问题，分析问题，和解决问题的能力，为今后参加工作打下一定的基础。

通过实践活动，我建立起了初步的工作意识，激发了我对土木工程后续工程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基础。通过在现场的实际感受和认识，以及各老师的认真讲解，我了解了道路施工技术与施工组织管理的相关内容，同时学习了其他相关内容如工程机械，工程造价，工程监理以及工程项目管理等知识。作为将来土建类的人才，我 ……此处隐藏1373个字……聚集与此。工作的环境很好，一切都是在学校无法体会到的，所以实习是很重要的，它是学校向社会过渡的重要一步。这次实习带给我太多的收获和感受，现总结如下。

1.克服孤独心理。尽管以前来过北京多次，但都是有人陪伴，只逗留几天。而从我实习的第一天起，我开始独自生活，上班，一开始的心态可想而知。尤其是晚上躺在床上的时候，想着昨天爸爸妈妈还和我在一起，而以后就只有自己在黑黑的屋子里睡觉，眼泪就流了下来。当然，这样的情况慢慢会改善，一切都有一个习惯的过程。虽然我是一个很怕黑的人，不到一个星期，我就把租的住处当成了自己的小家，虽然简单，却也很舒服，一个人睡觉也不害怕了

2.端正实习心态。我深知，自己只是一名实习生，任务是学习。所以时刻要多向同事们学习请教。刚去的时候，感觉非常无聊，不知道做什么好。还好处长很能理解，就让大家有空的时候教教我业务什么的。我现在仍然很感谢处长和几位同事，他们一有机会就带我熟悉业务，教开立保函，信用证，发国际传真，发报文，写传票，看外国银行的面函。说实话，一开始我连怎么双面复印，怎么发室内邮件，国际邮件都不会。不过我都硬着头皮请教同事，终于熟悉了这些日常小事。到后来，处长把处室的综合业务都交由我做，给予我极大的信赖。

3.穿对你的衣服。尽管事先想到了这个问题，还是出了错。这个国际金融中心有很多外资银行，每天接触很多外国人，得体的服装是非常重要的。有一天，天气很热，我穿了一件没有袖子的夏装。由于坐在我们处第一个位子，又恰逢当日领导巡视，一眼就看到了我。不过领导没有当面指出来，他让我的同事私下告诉我周一到周四不能穿这样的衣服，牛仔裤也不行，周五可以随便一点。这样的方式很容易让人接受，从此我穿衣服更加小心翼翼。

4.尽快融入集体。我实习的部门是总行营业部的中间业务处，该处有十个人左右，女士居多，年轻人居多，这很利于我和大家的交流和沟通。碰巧的是，刚去的前两天中午都有聚会，很快就都和同事们认识了。他们还和我开玩笑：“你可别以为我们每天都聚会啊，一年也没几次，都让你遇上了。”北京的上班时间一般都是朝九晚五，中午只有一个半小时吃饭休息，所以大家都不回家，在楼下餐厅吃饭。进出口银行给我发了一张餐卡，每天有15元的午餐补助，于是中午就和大家一起到餐厅吃饭，这也是一个和同事们交流沟通的好机会。

5.多和同事交流。处长并不是每天都在我们这边，尽管我只是一名实习生，但是我也要多找机会和处长沟通，让她知道我的努力和进步，也让她知道同事们对我的帮助。这样也增进了处长对我的信任，把更多的工作交给我做。平日里，同事们交给我什么任务，我做好了也会及时汇报，慢慢的，大家对我的工作给予了肯定。

6.不怕不懂，不怕出错。实习的前几天，后面的同事让我帮她发个传真。可是我根本不会发啊。于是对那位姐姐说，能不能教我一下啊，下次就会啦。果然，发传真其实是很简单的，只是当我们不会的时候就想的很难。还有一次，同事让我到另一个处发国际传真。我以为和国内传真是一样的，结果没发成功。我就问旁边一个姐姐，国际传真怎么发啊，刚才没有发出去。她告诉我这个机器是自动的，有字的一面朝上，直接就可以传过去了。所以，千万不要怕不懂，怕出错。哪怕错的再多，一名实习生，还是可以原谅的。而一旦走上工作岗位再出错，性质就不一样了。

7.自信很重要。该银行的职员不是留学生就是研究生，要不就是专业知识很强工作多年经验丰富的前辈，我和人家一比，学历不够，经验不足，专业不懂。但是我深知理论和实践是两回事。书本上学的在实际工作中不一定用的上。虽然我金融知识缺乏，但英语很好，加上大学里参加活动积累的能力，我对自己很有信心，在这些方面并不低于他们，甚至在有些方面还有优势，比如我已经是党员了，而大部分人参加了工作才开始入党，还有我在英语口语，当干部积累的组织领导能力等等。

8.正确处理问题。平时除了自己负责的事务之外，也经常帮同事们跑跑腿。有一次，帮一个同事找主任盖章，去了两趟办公室，因为不了解情况，主任还是不肯盖，而且她还很生气，说谁的事就让谁来办，怎么总是让你一个小姑娘跑来跑去呢。我说反正我也是闲着，同事们都挺忙的。主任仍然很生气，说让他自己来办，你不许再来了。其实从我个人来讲，觉得有机会到不同的部门办办事，可以认识不同的人，而且老坐着挺难受的，到处走走我求之不得呢。主任很好心，说我跑来跑去挺辛苦的。同事也是给我机会锻炼。所以什么情况都会发生，没有谁是错的，自己一定要端正心态。

9.多阅读，充实专业知识。没有任务的时候，我就找书看。刚开始看了同事给的进出口银行业务介绍，和银行内部杂志，看完了就找大家借，读完了《货币战争》(推荐给大家，很好看的一本书)，保函业务，银行业务，银行内部条例等等，我旁边许姐书架上的书都被我翻过。有时候还把专八的书带过来看看，这样过的充实一些。虽然我不确定今后是否会进入银行业，但多了解相关的经济知识还是很有好处的。

10.让自己打起精神来。我是个很能睡觉的人，中午要是不睡觉，下午就绝对没有精神。可是实习期间哪有时间给我睡觉啊，真是要命。于是就想办法让自己精神起来。实在很困就趴在桌子上休息一下，虽然很清楚这样对身体不好。要不就看看有趣的电影什么的，喝杯咖啡，当然这也对身体不好。或者到处走走，听听歌什么的，也不能乱逛，省的人家把我当可疑人物。最困的时候是下午两点那会儿，实在是太痛苦了，唉，往事不堪回首。现在在家每天睡到自然醒，真是幸福啊。

11.适时表达感谢。无论是请教了别人，还是因为自己耽误了人家的时间，我们都要及时真诚的表示感谢，即使到后来大家都很熟了，也要这样。这是基本的礼貌，也可以给对方留下一个好印象。在实习快结束的那几天，我都分别找处长和同事表达了我的感谢，谢谢大家在我实习期间对我的鼓励和帮助，让我有了这么大的进步。这必须是发自内心的感谢，绝不是可以假装出来的。

12.安排好空闲时间。每天回住的地方的路上，我会买好晚饭，水果和第二天的早点，晚上看看电视就休息了，每天如此。周末可支配的时间多一些，我用来打扫房间，洗衣服，看电影，或者去附近一个大超市买一些日常用品。虽然我很讨厌一个人逛街，为了让生活充实，自己也逛过。不过遇到很忙的时候，就什么也顾不上啦。幸运的是，表姐给了我两张奥运会的票，于是去五棵松体育馆看了篮球赛，去鸟巢看了田径决赛，可惜刘翔不在，我坐的位子正好在终点那里，不然可以给他加油了。

13.熟悉实习的城市。我总是觉得有机会去哪里，就要尽量熟悉这个地方。在湖南上学，现在对长沙就挺熟悉的。在北京实习，也尽量多去熟悉它。北京很大，熟悉它确实是一项巨大的工程。现在有人问我说：“你现在应该对北京挺熟悉了吧，我要是去什么地方你能找到吗?”我就会回答：“能啊，没问题，坐地铁哪儿都能去。”

有的人把实习当作一个无所谓的事情，或者找个单位盖个章就好了，其实有很多东西都是我们想不到的，只有亲身经历才能有所收获。我在实习中犯的错在工作中肯定不会再犯，在实习中学到的都将成为今后工作中的优势。而在这样一个良好的环境中实习过，会给我更多奋斗的动力，为我将来努力工作，充实自己做好铺垫。