检测年终总结

检测年终总结

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，因此，让我们写一份总结吧。那么总结要注意有什么内容呢？下面是小编为大家收集的检测年终总结，希望能够帮助到大家。

黄粱梦收费站积极响应交建管理中心疫情防控相关工作要求，于1月7日下午三点组织全站职工进行核酸检测工作。

为以方便快捷的方式迅速完成此次检测，方便我站在岗人员及时采样，我站特别邀请医疗机构上门，负责此次核酸检测工作。检测过程严格做到了分区等候，单人采样，全站职工按序排队，依次进行。采样过程科学卫生，合理有序，全站53名职工只用了半个小时就完成了所有的检测工作。

此次核酸检测力求全员覆盖，我站室内外保洁、保安也参加了此次检测。全方位的检测为我站疫情防控工作提供了强有力的.保障。

自己也在这将近10个月的工作中得到了各位领导的精心培育和教导，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我这次成长的机会。在这段时间里，通过自身的不断努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在着诸多不足。使自己从一个对此行业完全不懂的门外汉到对这个行业有一定认知、专业知识有很大提高的正式员工。通过将近10个月的工作与学习，使我认识到了这个行业的重要性及对社会所做出的贡献，同时也是一个需要不断完善不断发展的长期的过程。

一、主要工作内容总结

自20xx年3月2日正式加入到公司，在从来公司到现在的`这段时间里，先后参与了环检及安检设备的现场安装跟踪、环检及安检设备的计量检定、体系文件的编写、体系日常运行管理、部分资质认定及计量认证网上申报资料填写、环检和安检现场评审、环检和安检现场评审不符合整改、技术资料及设备档案管理以及检测报告归档管理。

二、工作中遇到的主要问题

在最初的环检试营业三个月中，我们从一个对此行业知之甚少的新团队逐渐成长为现在的能熟练操作、规范操作和高效操作的精英团队。我们从一开始的操作流程慢、操作不规范、理论知识不理解、检测技巧不了解及服务不到位逐渐成长为现在的对客户提出的问题能现场给予解决、检测流程得到优化、检测效率得到提高、理论知识得到强化及服务规范与态度得到提升，安检顺利开业。起初的检测过程中我们遇到了很多的小问题，由于经验不足，导致处理结果不太满意，处理效率过慢。但经过系统的理论知识培训及充足的实际操作演练，以及开检后业务量的增加使我们的检测技术也在逐步平稳地提高。在各位领导和技术团的帮助下，总结了一下我们开检以来遇到的相关问题及解决方案。问题一：柴油车上线检测时发动机拉缸解决方案：

1、外检控制

①外检员在进行车辆外观检查时每辆车都应事先询问客户该车辆发动机近三个月内是否有大修，近期发动机大修车辆不予检测；

②外检员对所有进行尾气检测的车辆都应进行机油检查，机油不足不予检测。

2、检测控制

①引车员在上线检测时检测过程中发现水温过高时应停止检测，告知客户；②引车员上线检测时应注意档位及油门控制，防止长时间重负荷低速运转。问题二：汽油车检测合格率低解决方案：

外观检测完毕后外检员要求客户把车辆停驶在待检区，车辆进行预热：①车辆保持待速30分钟左右，使车辆氧传感器、三元催化转化器达到最佳工作状态；

②车辆高怠速运转2到5分钟，使车辆氧传感器、三元催化转化器达到最佳工作状态，三元催化器达到一定温度后才起作用，称之为起燃。

转化效率＝[（催化器前污染物排放量－催化器后污染物排放量）/催化器前污染物排放量]*100%。

③查：汽油车建议维修项；问题三：柴油车烟度超标

①柴油车上线前引车员必须对车辆进行空踩油门，以排除长时间行驶过程中遗留在排气管壁上的积碳。

②检测过程中转速计要吸附到位，烟度计按要求插放，把握好油门控制。③查：柴油车建议维修项；问题四：造成客户不必要等待解决方案：

①不予发放环保标志车辆类别告知；②不予检测车辆告知协议；

③入口加装挡杆识别系统，对于安检违章车辆、无法检测车辆提前告知，减少客户等待时间。

问题五：新进人员专业知识及技术能力不达标解决方案：①人员培训；②以老带新；③人员监督。

问题六：仪器设备易损配件的消耗

经过前期的业务开展运行，随着检测业务的增加，加之前期专业知识及专业技能不是很熟练，导致我们前期的易损件消耗量较大。解决方案：

①加强仪器设备日常维护保养；

②设备管理员做好日常配件采购及库存管理；③ 领导选择更好的合格供应商。

同时设备管理员在日常设备管理中也积极主动的发现问题与解决问题，在发现问题与解决问题的过程中他们也不断摸索与总结，通过实践得到了很多实用的设备管理方法。如：

1、防止烟度计进水：在进行柴油车检测时，使烟度计倒置于盒内，防止水从取样探头流入烟度计，如果烟度计进水需立即拆除，用气管吹出取样探头内的残留水，如电路板进水可用酒精清洗擦干即可，并不是所有烟度计进水就要更换，用此方法大部分进水烟度计仍然可用。

2、防止转速计探头损坏或被烫坏：通过实践采用铁丝做加固，围绕转速计探头绕一圈，然后用扎带固定，可防止转速计损坏或被烫坏。

3、防止轴承移位和链条断裂：轴承链条之间打入黄油，用工业膜包起来，使链条之间充分润滑，可防止轴承移位和链条断裂。

三、工作心得

在这近10个月的工作实践中，我参与了许多集体完成的工作，和同事的相处非常紧密和睦，在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。很多工作是一起完成的，大家互相提醒和补充，大大提高了工作效率，所有的工作中沟通是最重要的，一定要把信息处理的及时、有效和清晰。自己也学到了很多体系运行管理知识和专业理论知识，自己作为机动车检测行业的一位新人所有员工都是我的老师，非常庆幸自己能进入这个行业，而且能得到各位领导的悉心教导及所有同事的相互帮助。

经过近10个月的工作学习，发现自己离一个专业人才还有很大差距，主要体现在工作技能、工作习惯和工作思维的不成熟，也是我以后要在工作中要不断磨练和提高自己的地方。以下几个方面有待提高：

1。工作的条理性不够清晰，要分清主次和轻重缓急；

2。对检测线上具体的操作方法不够熟悉；3。缺乏工作经验，尤其是现场经验。

4。缺少对平时工作的记录与总结。

一、抓公司内部管理工作，提高综合实力

今年上半年，依据国家最新颁布的评审准则要求，我公司对《实验室资质评审准则》进行内容宣贯学习，并将公司系列管理文件做了相应整理及修订工 ……此处隐藏19114个字……及不足

1、在学习方面，还存在浮躁情绪，有急用、实用思想。

2、在工作上做事有欠考虑，解决问题过于片面不能从全局去考虑问题。

3、专业技能储备不足：在工作中遇到突发问题不能及时分析问题发生的原因，不懂如何解决，导致问题长时间存在。

4、沟通能力欠缺：遇到需跨部门协助完成的任务时，不能及时与其他部门人员做好沟通，导致工作效率较低。

5、文字功底较差：书写分析报告时存在逻辑不清，重点偏离等问题。

第二部分：下年度的.改进方向和工作计划

一、个人能力提升方面

1、完成学历提升学习。

2、自学高效液相色谱相关操作方法。

3、熟悉并掌握各项检测标准，针对现阶段还未进行检测的项目或已配置的仪器使用方法进行学习，并对已有的检测技能操作进行巩固。

二、工作改进方面

1、熟知各类检测标准，时刻训练检测技能，保证检测准确性，同时对检测标准及方法进行改进优化，提高工作效率、节约检测成本。

2、培养大局观，不可只顾眼前问题，要客观、冷静分析，从人机料法环进行分析解决。增强个人处理及分析数据的能力，熟悉酿酒生产工艺，找到实验中异常数据产生的原因，并制定相关改进措施。

3、提高安全意识。化验室的大型分析仪器，需要用到高压钢瓶，要作好高压钢瓶的管理，高压钢瓶的存放要达到安全环境条件的规定。易燃易爆及有毒物品的保管发放严格按制度进行，熟悉各类化验室安全事故处理方法。

4、努力提高沟通能力及文字材料编写能力。

在审图时，好多年轻的同志，对桩基检测的要求还比较模糊，下做一下总结：

一、图纸设计前就需做的桩基检测：桩基设计时所采用的单桩竖向承载力特征 值必须有依据， 建筑桩基技术规范 5.3.1 条规定，设计等级为甲级的桩基以及设计等级为乙级场地条件复杂的桩基设计所采用的单桩承载力特征值必须通过先在拟建工程的场区内打桩， 做单桩承载力静载试验， 通过试验取得设计所采用的 单桩承载力特征值，

注意尽量保证试桩的状态与工程桩相似， 要综合考虑试桩地下室土方未开挖等因素;注意对于上述须做静载试验直径大于等于 800mm的端承桩可以通过深层平板载荷试验确定单桩承载力特征值， 可不必再做单桩承载力 静载试验。

二、现在再谈谈桩基施工完成后工程桩的检测，根据建筑桩基技术规范 9.4.3条规定，对于设计等级为甲级的.桩基以及设计等级为乙级场地条件复杂的桩基如果设计前已做静载试验，除非改变了施工工艺或施工质量出现异常，不需再做静载试验， 通过高应变检测单桩承载力即可。 设计等级为乙级场地条件简单的桩基乙级设计等级为丙级的桩基可以只通过高应变检测桩的单桩承载力，不必要求做静载试验，除非有特殊要求。

三、设计等级为甲级的桩基以及设计等级为乙级场地条件复杂的桩基如果根据 当地经验，对单桩承载力比较有把握， 设计之前可不做静载试验， 工程桩完成后 再做静载试验。

四、下面补充一点说明，单桩承载力静载试验，检测的是桩的端阻力和侧阻力之和，检测的是桩端和桩侧土的承载力，因为试桩时压桩荷载时特征值的两倍， 受力状态与普通工程桩不同，所以一定要单独验算试桩的桩身承载力。

过去的一年我们始终把环护工作放在首位，树立抓好环保为经济，发展经济促环保的大局观念，全面开展基层环保工作，有效地促进了企业的济与环境协调发展，有效地促进了我公司成为环境友好型企业的建设。

一、宣传，提高环保认识。

环境保护是我国的一项基本国策，是树立“以人为本”科学发展观，构建和谐社会的基础为，提高广大员工的环境保护国策意识，利用各种形式进行环保宣传，通过大力开展环保宣传教育，极大地增强了人民群众环境保护的意识，提高了公众关心生产生活环境，主动参与环境建设，依法维护自身环境权益的自觉性。如有关企业存在着排污不规范的现象，我公司领导和环境保护组成员代表就多次递交了相关的提案和建议。由此可见，关注环境、保护环境正在逐步成为全厂员工的自觉行动，环保工作将在企业发展中扮演越来越重要的角色。

二、强化管理，确保监管到位。

在工作中，我们严格按照环保目标责任书要求，结合部门职责和工作实际，抓住重点，齐抓共管，有效施策，强化管理，使环保目标责任状各项内容和指标落到了实处。一是从源头上规范。在生产过程中严格执行环境保护有关规定，对引进的新、改、扩建的项目要求其先过环保审批关;在建设的过程中，认真落实环保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”制度;在服务中提高。防治环境污染，保护生态环境，提高员工环保意识，努力创建经济节约型、环境友好型的企业。

回顾一年的工作，我们的环境保护工作虽然取得了一定的成绩，但也还存在许多的不足和问题，主要是无环保主体、无监测能力、人力少、经费保障困难等问题。希望在今后的工作中能在上级环境部门的关心和支持下，加以改进，让企业的环保工作得到质的飞跃。企业将在以后的发展中不断地完善环境保护制度，积极做好环保工作。节约经济，保护环境，努力成为经济与环境双赢的优秀企业。

我院高度重视环保工作，认真抓管理，层层抓落实，使医院环保工作逐步走向规范化道路，具体工作总结如下：

一、高度重视。

医院对环保工作高度重视，学习上级文件精神，讨论制定具体的实施方案，医院后勤中心具体实施，明确责任，层层落实到人，确保此项工作无遗漏。

二、大力宣传，强化教育。

一是针对医院环保工作，医院采取多种方式开展宣传教育活动。组织相关人员参加环保专题会议，学习环境环护文件和相关知识。二是组织院感科、后勤中心组成小组直接面对面对医院职工、患者进行现场宣传。三是在世界环保日期间大力宣传。通过宣传教育，增强了医院职工的环保意识，爱护环境成为每位职工的.自觉行动。

三、制定具体措施。

（一）节能减排方面：

为落实上级有关部门对节能减排工作的要求，医院充分考虑了节能减排工作，大量采用了节能环保材料，并且预留了绿化场地，设置了无障碍通道，在厕所间专门设置了残疾人专用厕位，方便患者的就诊。医院照明光源采用节能型光源。

（二）环境保护方面：

医院在装饰中使用绿色环保的材料，如：乳化胶、夹板、地砖、隔断、水管等，这些材料中，有毒、有害排放物都达到国家规定的排放标准。

（三）污染防治方面：

医院加大对污水的处理，指定后勤人员定时投放盐酸等化学消毒药品，对污水及时处理。对药物投放及排污量认真登记造册。进行常年保养，并定期和不定期地接受上级有关部门的检查和抽查，各项监测指标均符合要求。

生活垃圾和医疗废弃物严格分离，单独运送。我院分别设置了医疗废弃物的暂存场所和生活垃圾暂存场所，生活垃圾做到了每日一清；医疗废弃物的运送采用密闭容器，做到了无渗漏、无流失、无扬散、无雨淋；使医疗废弃物的处置率达到了100%。