工程专业实习报告

工程专业实习报告(15篇)

在我们平凡的日常里，接触并使用报告的人越来越多，报告包含标题、正文、结尾等。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编为大家整理的工程专业实习报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

难忘的实习生活已经告一段落了，回顾过去的实习经历，倍感充实，收获良多，需要好好地写一封实习报告总结一下。那么你知道实习报告如何写吗？以下是小编整理的车辆工程专业实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。

一、实习的目的及意义

通过这次的认知实习了解机械生产过程中存在的危险因素；通过这次的实习，对汽车的生产有初步的感性认识；对生产过程中的流水线的概念，汽车分布组装有初步的了解；在参观过程中，对部件的制造过程有初步的了解；了解汽车生产工程里的工作环境，了解社会所需人才应具备什么才能；增强自己对车辆工程这一专业的学习兴趣，为以后的专业学习打下初步的基础；深刻体会作为一名车辆工程专业的学生的责任与使命，增强自己的责任感与使命感。

二、实习任务

通过参观生产实习，获取必要的感性认知和理性认识，叫全面地了解机械制造的生产工艺和流程，掌握机械生产的基础知识。作为一个工科的学生，实习是学习生活中不可缺少的重要组成部分，其主要目的是开阔我们的眼界，使我们来了解大批生产工件的方法和过程。同时也锻炼和培养我们吃苦耐劳的精神，了解汽车产业就业状况和国情、体验企业工作内容和方法。这些实际知识对我们后面的专业课程的学习是十分必要的。

三、实习时间

20xx年6月23日——6月29日

四、实习地点

xx通用汽车公司xx交运动力系统有限公司

xx汽车博物馆xx汽车变速器有限公司xx汽车乘用车公司

五、实习企业概况

六、实习的具体内容

6月24日下午，我们全体车辆工程卓越班学生参加了汽车认知实习的动员大会，会议上老师讲解了在实习期间的注意事项和实习的大致过程。也就是在后来的老师总结为的20个字。如最重要的是注意安全；不得迟到，早退，无特殊情况不得请假；遵守工厂制度，不得擅自操作仪器设备等；还有衣着的要求；认真实习。

6月25日早上7点20分出发前往xx通用汽车公司（金桥），我们乘着大巴整整将近一个小时的路程，也许是兴奋的缘故，可是大家的不觉得累。到了xx通用以后，大家都很有秩序的在一位女员工的带领下参观了汽车的整车厂。通过她的讲解，我们了解了一些初步的车辆生产知识，了解到了在汽车组装过程中要先将门拆线下来，这样方便内室的安装。在车身的室内安装完毕后，在与底盘相结合。最后是将之前拆线下来的门在与之一一对应安装。面对她流利的讲解我也不想示弱。问了一些问题，她很耐心的给与了解答。比如一辆车从车身到底盘的安装要多长时间？她说，按正常的效率每小时的生产量为41辆车，生产量的多少是按照订单的多少，而且24小时工作制。中午，我们在通用公司就餐，不得不说xx通用的饭菜还是不错的。

下午，我们来到了xx交运动力系统有限公司。在一位女职员的带领下我们参观了一些汽车零部件的生产过程。她说了好多专业知识，可是我发现好多我都听不懂。还有我班上的好多同学都听得很认真，还不时地做笔记。这让我感觉自己差的好远，于是第二天我就去图书馆三楼借了一个本汽车构造，准备认真看看。

6月27日上午，我们又来到了xx通用汽车公司，乘着小车、戴着耳机、还有保护眼镜。公司职员带着我们参观厂房里的生产流水线，还一边介绍我们所看到的流程，讲得还比较清楚，这一点感觉比较好，有一点不足的是参观时间不过五六分钟，时间太短，了解到的生产流水线上的东西太少了，参观完之后我们又看了关于xx通用汽车公司的视频，大致了解了公司的概况，这有益于我们今后进一步了解通用汽车的发展。

下午，我们来到了xx汽车博物馆，馆里边摆放了很多的名贵汽车，其中包括了各种古董车、限量版汽车和各种各样的跑车。如劳斯莱斯，这样的车我之前只在电视上看过。同学们个个都拿出了手机在旁边一个劲的拍照。当然我也拍了好多。也看到了在电视剧《xx滩》里所出现的几款老牌汽车，真是难得一见呀！最开心的是在博物馆的三楼有很多有关汽车的游戏，大家都玩得不亦乐乎。尤其是那个的问题抢答游戏，我玩了好多次，每次的分数都是负值。离别的时候，我看到有几个同学大家都已经上车了，他还在玩。真是一次难得的参观啊！

6月28日上午，我们来到了xx变速器动力系统有限公司。刚到达后我就发现这个公司向学校一样，因为它有好多宽敞的教室，我们在那里休息半小时，然后去参观一个车间，然后在休息一会儿，再去参观一个车间。仅仅一个变速器尽然要四五个工厂区分布生产，工艺的复杂度可想而知，而且工件的精确度也要求很高。在厂里边我们见到了各种各样汽车变速器各部件的试验房。可见，变速器的性能多么的重要。

6月29日，我们来到了xx汽车乘用车公司。xx汽车乘用车公司的员工相当热情的接待了我们，给我们讲解了好多汽车方面的知识。我开始对中国的名族汽车产业产生极大的信心。也坚定相信荣威和MG两大自主名牌的未来将是一片光明。三个女职员带我们参观了车间，给我们详细的讲解了他们公司的规模，和将要建成的新工厂以后可以达到怎样的水平。还有三位工程师，分别给我们讲解了汽车的上汽的基本规模、整车装配、发动机等。

就这样中午在上汽吃过饭后，参观算是基本结束，我们拖着疲惫的身体历经一个半小时的路程回到了学校。

七、实习的总结与感想

首先，我对这次的实习的最大体会是：这次实习是如此的意义非凡，它将我从一个只对汽车整体有点感性认识提到了对汽车的每个零部件有了一定的感性认知。

人们常说学习的过程应该是一个理论知识与社会实践相结合的过程。作为一名大一即将毕业的学生，通过这次认知实习，我清楚了自己在理论知识方面的欠缺。不过也正是这种理论知识的欠缺，使我在参观的过程中充满了新奇，从另一方面讲也使我对自己高考之后选择这一专业的信心变得更加的坚定。

在总结大会的时候，各班同学代表的发言相当深刻。我也有自己的想法，通过这次实习增加了我对车辆工程这一专业的兴趣，使我对日后持续学习这一专业的信心更加的坚定。如一班的那位同学所说：“路漫漫而其修远兮，我将上下而求索。”日后学习之长远而艰辛，很多学习的过程也就像这次的。炎热的夏季，来回一趟近三个小时的路程，枯燥、乏味、还有疲惫。在这种情况下，大都数人学习的主动性会受到严重打击。此刻，就需要我们坚定地毅力去克服这些困难，怀着一颗对专业的信心，想尽一切办法学好这个它。

石油工程

专业实习报告

学 院：

专 业： 石油工程

学生姓名：杜青道 学号： ……此处隐藏35104个字……——SMC

——电信

——网通

——铁通

手机——MSC——关口局（转接功能）——IP

————网通关口局

————网络汇接局（哈市） 打长途经此

手机——基站——BSC——MSC——MSC3（郊县）和VRL相连——BSC—HLR——

四楼：（传输，监控设备）

交换设备——TCU（接口）——BSC（基站控制器）

基站：ＧＳＭ基站在ＧＳＭ网络中起着重要的作用，直接影响着ＧＳＭ网络的通信质量。ＧＳＭ基站是一种技术要求较高的产品，最初的基站设备基本都是一些国外的产品。随着我国一些高科技电信企业在移动通信领域的不断深入，一些国内的电信企业如大唐、广州金鹏等公司也生产出多种型号的基站。

GSM赋予基站的无线组网特性使基站的实现形式可以多种多样——宏蜂窝、微蜂窝、微微蜂窝及室内、室外型基无线频率资源的限制又使人们更充分地发展着基站的不同应用形式来增强覆盖，吸收话务——远端TRX、分布天线系统、光纤分路系统、直放站。

一、ＧＳＭ系统结构

1．系统的组成

蜂窝移动通信系统主要是由交换网路子系统（ＮＳＳ）、无线基站子系统煟拢樱印『鸵贫台（ＭＳ）三大部分组成。其中ＮＳＳ与ＢＳＳ之间的接口为"Ａ"接口，ＢＳＳ与ＭＳ之间的接口为"Ｕｍ"接口。

注： ＡＵＣ：鉴权中心 ＭＳＣ：移动业务交换中心 ＧＭＳＣ：入口ＭＳＣ ＢＳＣ：基站控制器

ＢＴＳ：基站收发信台 ＨＬＲ：归属位置寄存器 ＶＬＲ：拜访位置寄存器

2．交换网路子系统（ＮＳＳ）

ＭＳＣ：对位于它所覆盖区域中的移动台进行控制和完成话路交换的功能实体，也是移动通信系统与其它公用通信网之间的接口。

ＶＬＲ：是一个数据库，是存储ＭＳＣ为了处理所管辖区域中ＭＳ（统称拜访客户）的来话、去话呼叫所需检索的信息。

ＨＬＲ：也是一个数据库，是存储管理部门用于移动客户管理的数据。

ＡＵＣ：用于产生为确定移动客户的身份和对呼叫保密所需鉴权、加密的三参数（随机号码ＲＡＮＤ，符合响应ＳＲＥＳ，密钥Ｋｃ）的功能实体。

ＥＩＲ：也是一个数据库，存储有关移动台设备参数。

3．无线基站子系统（ＢＳＳ）

ＢＳＳ系统是在一定的无线覆盖区中由ＭＳＣ控制，与ＭＳ进行通信的系统设备，它主要负责完成无线发送接收和无线资源管理等功能。功能实体可分为基站控制器（ＢＳＣ）和基站收发信台（ＢＴＳ）。

ＢＳＣ：具有对一个或多个ＢＴＳ进行控制的功能，它主要负责无线网路资源的管理、小区配置数据管理、功率控制、定位和切换等，是一个很强的业务控制点。

ＢＴＳ：无线接口设备，它完全由ＢＳＣ控制，主要负责无线传输，完成无线与有线的转换、无线分集、无线信道加密、跳频等功能。

二、ＢＴＳ结构

ＢＴＳ包括下列主要的功能单元：收发信机无线接口（ＴＲＩ）、收发信机子系统（ＴＲＳ）。其中ＴＲＳ包括收发信机组（ＴＧ）、本地维护。

ＴＲＩ具有交换功能，它可使ＢＳＣ和ＴＧ之间的连接非常灵活；ＴＲＳ包括基站的所有无线设备；ＴＧ包括连接到一个发射天线的所有无线设备；ＬＭＴ是操作维护功能的用户接口，它可直接连接到收发信机。

发信机子系统包括基站所有无线设备，主要有收发信机组（ＴＧ）和本地维护终端（ＬＭＴ）。

一个收发信机组是由多个收发信机（ＴＲＸ）组成，连接同一发射天线。

三、ＢＴＳ的配置及分类

1．ＢＴＳ配置应符合以下要求：

* 室内ＢＴＳ应支持以下容量

全向ＢＴＳ应支持以下配置：１－４个ＴＲＸ及４个２Ｍｂｉｔ／ｓ端口。

扇区ＢＴＳ应支持以下配置：两扇区ＢＴＳ，１＋１个ＴＲＸ至２＋２个ＴＲＸ及４个２Ｍｂｉｔ／ｓ端口。三扇区ＢＴＳ，１＋１＋１个ＴＲＸ至４＋４＋４个ＴＲＸ及４个２Ｍｂｉｔ／ｓ端口。

* 室外ＢＴＳ应支持以下容量

全向ＢＴＳ应支持以下配置：１－３个ＴＲＸ及２个２Ｍｂｉｔ／ｓ端口。

扇区ＢＴＳ应支持以下配置： 两扇区ＢＴＳ，１＋１个ＴＲＸ至２＋２个ＴＲＸ及２个２Ｍｂｉｔ／ｓ端口。 三扇区ＢＴＳ，１＋１＋１个ＴＲＸ至２＋２＋２个ＴＲＸ及２个２Ｍｂｉｔ／ｓ端口。

室外小型ＢＴＳ应支持以下容量

全向ＢＴＳ应支持以下配置：１－２个ＴＲＸ及１个２Ｍｂｉｔ／ｓ端口。

对以上配置，在运营者需要时，还应能在记录减小对实际运行影响的情况下扩容到更大的配置，且能在现场对ＢＴＳ进行扩容。

2 * 天线

任何类型天线应能承受风速为１５０Ｋｍ／ｈ的风力负载，天线的连接头处一般应在天线的下面。天线应有防结冰性能。

传输（连接网络）

数字配线架（DDF）

光端机（大庆——齐齐哈尔）

MTX把2个外部外围设备连接或外部和核心连接

二 ，大庆石油学院电话站：

设备包括数据通信设备和语音通信设备（交换网络，硬盘，CD，RSU。远段交换单元）

市局——三教配线架——（交换设备）——三教设备

长途——三教设备——万宝站————让湖路站，

配线架知识：

配线架是管理子系统中最重要的组件，是实现垂直干线和水平布线两个子系统交*连接的枢纽。配线架通常安装在机柜或墙上。通过安装附件，配线架可以全线满足UTP、STP、同轴电缆、光纤、音视频的需要。在网络工程中常用的配线架有双绞线配线架和光纤配线架。

双绞线配线架的作用是在管理子系统中将双绞线进行交*连接，用在主配线间和各分配线间。双绞线配线架的型号很多，每个厂商都有自己的产品系列，并且对应3类、5类、超5类、6类和7类线缆分别有不同的规格和型号，在具体项目中，应参阅产品手册，根据实际情况进行配置。

双绞线配线架

光纤配线架的作用是在管理子系统中将光缆进行连接，通常在主配线间和各分配线间。

SC光纤配线架

感兴趣的知识掌握：1漫游短信为什么价格不高？————短信是利用打电话的闲暇时间插空发的，所以价格便宜。

2著名通信设备厂商：SUN，DELL，HUAWEI ，北电（加拿大）

3控制机柜包括2套控制插条：A正在运行的，B热备份 两边一般为供电插条。

未明白问题：通话短线。配线架的收发原理

四 尾声

通过本次认识实习，自己了解了通信专业的基础知识，开阔了眼界，增加了见闻，明白了一些通信设备的简单原理，也明白了 目前该行业的最新发展，把平时书本的知识应用在了实践中，自己得到了很多宝贵的知识财富，另一面自己也看见了自己的不足，还需要努力学习，了解更多相关知识，丰富自己的阅历，多请教老师，和有关人员，通过各个渠道学习和了解通信工程的有关知识，相信自己的明天一定会更加美好，灿烂！